Случаются ситуации, когда автомобилисты сталкиваются с необходимостью переоборудования автомобиля и дальнейшей его регистрации. Данные ситуации не так часты но имеют место быть. Кто-то желает грузопассажирский микроавтобус превратить в пассажирский, что требует изменить конструкцию авто — установить крепления под дополнительные сидения, окна, кто-то желает установить более мощный двигатель или установить какое-либо дополнительное оборудование — фаркоп, лебёдку и т.д. если они не предусмотрены к его модели автомобиля заводом производителем и не указаны в технической документации к автомобилю. Если предполагаемые вмешательства в конструкцию не предусмотрены технической документацией, они признаются переоборудованием и подлежат регистрации в органах МРЭО ГИБДД с внесением записи о переоборудовании в ПТС.
Переоборудование транспортного средства.
Переоборудование автомобиля — это установка или замена деталей, запчастей, агрегатов автомобиля, не предусмотренные заводом производителем для данного вида транспортного средства, в следствии чего происходят изменения в инженерной конструкции автомобиля, влияющие на его передвижение и соответственно безопасность движения. Для законного пользования автомобилем с переоборудованием, оно должно быть зарегистрировано.
Несмотря на то, что автомобиль находится в частной собственности автомобилиста, что определяет его право на распоряжение им по своему усмотрению, участие автомобиля в дорожном движении требует соответствия его определённым техническим характеристикам заложенным производителем. Во избежание кустарных вмешательств в конструкцию автомобиля, которые могут влиять на безопасность движения, законодатель установил контроль за такими вмешательствами. Такими регуляторами являются Правила дорожного движения, запрещающие эксплуатацию автомобиля с несанкционированным переоборудованием и Постановление Правительства РФ от 6 апреля 2019 г. № 413 . Одним из требований к переоборудованию, является его регистрация.
Какие основные переоборудования требуют проверки и регистрации.
К основным видам переоборудования, в соответствии с действующим законодательством относятся такие дополнения и изменения как:
- кузова автомобиля;
- переоборудование рулевого управления (перенос с правостороннего расположения рулевого колеса на левостороннее);
- установка другого двигателя с другими техническими характеристиками; месторасположения топливных баков;
- расположения топливных баков;
- количества топливных баков;
- месторасположения и количества посадочных пассажирских мест;
- замена (установка дополнительного) типа топливной системы;
- типа тормозной системы;
- типа и класса внешнего освещения (с галогена на ксенон)
- лифт подвески или занижение подвески;
- установка колёс с другим радиусом (в случае, если радиус больше или меньше указанных производителем)
- для возможности управления инвалидом;
- переоборудование автомобиля под скорую помощь.
Как узаконить и зарегистрировать переоборудование автомобиля.
Чтобы узаконить какое либо вмешательство в конструкцию автомобиля из перечисленных выше, готовьтесь запастись терпением и пройти несколько этапов.
Если Вы намерены произвести переоборудование автомобиля, не рекомендуется делать это до прохождения его согласования с компетентными инстанциями. За несанкционированное переоборудование автомобиля предусмотрена административная ответственность по ст.12.5 КоАП РФ в виде штрафа 500 рос.рублей. Так же, работник ГИБДД вправе выписать требование об устранении переоборудования или его регистрации. В случае невыполнения требования в течении 10-ти дней, принимается решение о прекращении регистрации автомобиля до устранения нарушения.
Таким образом, намереваясь изменить конструкцию автомобиля необходимо:
Этап 1.
Подать заявление в экспертную комиссию и получить заключение предварительной экспертизы.
Важно знать, что данное заключение вправе выдать только компетентная организация, внесённая в список компетентных организаций ЕАЭС . В случае с новыми регионами, ближайшей организацией, имеющей право выдать законное экспертное заключение, являются:
- Управление государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ростовской области, пр. Михаила Нагибина,14 А, г. Ростов-на-Дону, 344038 тел. 8 (863) 210-02-70, 8 (863) 210-02-69 E-mail gtnr@donpac.ru;
При обращении за заключением предварительной экспертизы, необходимо будет указать предполагаемые изменения конструкции, предоставить автомобиль для диагностики. По результатам данного осмотра, комиссия выносит одно из двух решений
- автомобиль подлежит внесению указанных изменений в конструкцию;
- автомобиль не подлежит внесению указанных изменений в конструкцию.
В случае, если решение положительное, комиссия выдаёт заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
Этап 2.
Получить разрешение МРЭО ГИБДД на внесение изменений в конструкцию (осуществление работ по изменению конструкции). Для получения данного разрешения, необходимо обратиться в удобное подразделение МРЭО ГИБДД в которое предоставить:
- заявление на получение разрешения;
- паспорт собственника автомобиля;
- СТС,ПТС автомобиля;
- выданное заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
МРЭО проведёт проверку автомобиля на возможность осуществления регистрационных действий (отсутствие ограничений к регистрации, неоплаченных штрафов и т.д.)
Этап 3.
Осуществить техническое внесение изменение в конструкцию автомобиля. Если требуется профессиональное техническое вмешательство специалистов, то необходимо обратиться к лицензированным специалистам и СТО. Например, установку газового оборудования, необходимо осуществлять только на лицензированных СТО по установке такого оборудования. По завершению переоборудования, СТО выдаст Вам заявление-декларацию, сертификаты на оборудование (в случае установки ГБО) и акт выполненных работ.
Некоторые изменения можно внести самостоятельно, но в этом случае необходимо сохранить сертификаты соответствия на установленные детали.
Этап 4.
На данном этапе необходимо вновь обратиться в экспертное бюро, выдавшее ранее заключение предварительной технической экспертизы, где проверят и оценят качество выполненных работ по внесению изменений и выдадут протокол безопасности конструкции автомобиля. Без данного протокола, МРЭО не зарегистрирует изменения в конструкции.
На сегодняшний день, протоколы и заключения технических экспертиз заносятся в единый реестр, что позволяет инспекторам МРЭО ГИБДД отслеживать соответствие законности таких заключений.
Этап 5.
В условиях новых регионов РФ, где ещё нет пунктов проведения ТО, необходимо прибыть в МРЭО, где пройти осмотр и осуществить внесение в ПТС и СТС транспортного средства, для чего предоставить:
- паспорт собственника авто
- СТС и ПТС;
- декларацию производителя работ
- протокол проверки безопасности
- диагностическую карту (для регионов большой России)
- разрешение на переоборудование.
Обязательно необходимо предоставить авто для осмотра.
На основании этих документов, МРЭО ГИБДД внесёт изменения о переоборудовании в СТС и ПТС.
Возможно Вам будет также интересна статья «Регистрация газового оборудования на автомобиль.